Kalkulator przełożenia i prędkości roweru

Wpisz liczbę zębów przedniej zębatki i tylnego koła zębatego, aby otrzymać przełożenie, a następnie dodaj obwód opony i kadencję (obroty pedałów na minutę), aby otrzymać teoretyczną prędkość.

Co chcesz obliczyć?
Zęby (przód / tył)
T
T
rpm
Prędkość teoretyczna —
Szczegóły
Przełożenie (przód ÷ tył)—
Droga na jeden obrót pedałów—
Prędkość (km/h)—
Prędkość (m/s)—
Prędkość (mph)—

To wartości teoretyczne: poślizg, nawierzchnia, obciążenie oraz zmiany obwodu wynikające z ciśnienia w oponie i zużycia sprawiają, że rzeczywista prędkość jest inna. Wpisz obwód, który zmierzyłeś lub wziąłeś z dokumentacji opony. Długość korby i sprawność pedałowania nie są uwzględnione.

Kopiowana jest duża wartość powyżej, jako liczba (bez jednostki).

Wzory

Droga na obrót pedałów to to, co Sheldon Brown nazywa „development”: średnica koła × π × liczba zębów z przodu ÷ liczba zębów z tyłu (obwód = średnica × π). Wzory na prędkość i kadencję wynikają z tej drogi przez prostą zamianę jednostek. Obliczenie używa dokładnych ułamków, a wynik jest zaokrąglany raz, przy wyświetlaniu.

Wpisywanie obwodu opony

Obwód wpisujesz samodzielnie, w mm lub m (1 m = 1000 mm). Kalkulator nie wylicza obwodu z oznaczenia rozmiaru opony, takiego jak ETRTO. Aby go ustalić:

Na stronie kalkulatora przełożeń Sheldona Browna zaznaczono, że rollout zmienia się wraz z ciśnieniem powietrza i rodzajem bieżnika oraz że głęboki, klockowy bieżnik zwykle daje wynik o około 1% mniejszy niż cienki bieżnik. Jeśli zależy Ci na dokładności, zmierz go samodzielnie.

Przykłady

Ograniczenia

Warto wiedzieć

Źródło

Najczęściej zadawane pytania

Czym jest przełożenie?

Liczba zębów przedniej zębatki podzielona przez liczbę zębów tylnego koła zębatego. Im jest większe, tym dalej rower przesuwa się przy jednym obrocie pedałów („cięższe” przełożenie).

Jaka kadencja jest dobra?

To zależy od rowerzysty i stylu jazdy. Ten kalkulator nie sugeruje wartości docelowej.

Dlaczego mój licznik rowerowy pokazuje inną prędkość?

Ustawiony obwód, rzeczywisty obwód opony i poślizg mogą się różnić od wartości wpisanych tutaj.